ＡＴＦ交換及びフィルター交換作業記録

　結構安価なオイルで規格が合う物があったので購入し、ついでにフィルター調達し

　ついでに交換しました。

　フィルター交換はＡＴのオイルパンをはずさないと作業できませんので、ホコリには

　注意が必要です。ホコリが入ると不具合が起こる可能性があります。

　私のＸＪＳのＡＴオイルパンはゴムシールなので再利用可能ですが、今回は交換です。

　中には磁石が２個金属片をとるようになっています。

　この磁石に大きな金属片がなければ問題ないのですが、ドキドキしながらウエスと

　パーツクリーナーで拭きながら確認します。　今回は細かい金属片のみでした。

　　　　ＡＴＦフィルターも確認しましたが大きなゴミ等は見当たりませんでした。

　　　　左側が入り口でフィルターは金属の細かな網になっています。

　　　　エンジンのオイルエレメントと比べるとかなり荒いので今後ＡＴＦクーラーホースに

　　　　取り付けるフィルターを取り付けようと思います。 　　　●ＡＴＦはした抜きの場合は全量交換できないので、汚れが薄まるって感じです。

　　　●全量交換はエンジンをかけてクーラーホースから抜きながら
　　　　　　　　　　　　　　　　オイルゲージ部から抜けた分を補充するといった方法であれば可能です。

　　　●ＡＴＦの交換で不具合が起こることがあるというのを聞いたりしますが、今現在問題ありません。