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点検時に、リアブレーキラインの取り付けが悪くラジアスアームと緩衝してホースが削れているのを発見！！
これはやばいということで部品を調達ブレーキのキャリパーメンテとあわせて交換しました。
こちらも作業記録はありませんが、参考の為ダメージの受けたホースを添付します。
ＸＪＳ４．０後期モデルからリアブレーキがアウタータイプになりラジアスアームの上にホースがとおるのですが、
キャリパー接続時に上側にいっぱいに振らないと緩衝するようです。
左後ろが緩衝していました。右側は問題ありませんが年数から考えて交換も正解だと思います。
しっかりエア抜きを行い作業完了。
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